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Motor:
Wassergekühlter 2 Zylinder-Viertakt-L-Motor
Zylinderwinkel 90 Grad mit je zwei obenliegende Nockenwellen,
desmodromische Ventilsteuerung (Zwangssteuerung)
Einspritzung:
Auspuffanlage:
Carbonendtöpfe ohne DB Killer :-)
Fahrwerk:
Gitterrohrrahmen aus Stahl
Upsidedown-Gabel; Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar
Einarmschwinge aus Alu-Guss
Zentralfederbein, über Hebel angelenkt; Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung
einstellbar
Rad/Reifen Kombi.:
V 3.5 x 17 Zoll mit 120/60ZR17 Pirelli Dragon SuperCorsa Pro
H 5.5 x 17 Zoll mit 180/55ZR17 Pirelli Dragon SuperCorsa Pro
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