Tigra 2,0 16V turbo und 6 gang Getriebe - 204 PS
( mal sehen wie lange Dennis das aushält) :-)
Motor:
2,0 16V turbo aus einem Calibra 4x4 turbo
Turbolader:
KKK Serie Opel
Pop Off Ventil:
Forge 2 Kolben
Getriebe:
6 gang aus einem Calibra
4x4
turbo mit Umbau auf Frontantrieb
Auspuffanlage:
Eigenbau/Bastuck/Kat 100 Zeller
Bremse vorn:
Calibra turbo mit 4 loch Bremsscheiben
Bremse hinten:
Kadett GSI 16V
Gewindefahrwerk:
KW
Rad/Reifen Kombi:
Porsche Räder in 7,5x16 !! mit 195/40ZR16 Pirelli P Zero Nero
Es ist geschafft , Motor läuft stabil mit dem 2-Kolben Pop Off von FORGE Motorsport !
Bilder vom Umbau !
Das 1,6ltr. 16V Geschwür wurde entfernt und ein 2,0 16V
Turbo
Motor verbaut mit dem man auch vorwärts kommt ! :-)
Ladeluftkühler und 2x Spal Lüfter
Scheibenbremse hinten , Bremse vorn orig. und nach dem Umbau Bremse vorn vom Calibra Turbo... mit 4loch Bremsscheiben !
Es wird immer voller im Motoraum ... :-)
Wir sind fertig !
Bei Fragen einfach mailen.
» Peugeot
» Opel
» Audi
» BMW
» Ford
» Volkswagen
» 2 - Rad :-)
» Lotus
» Gallerie
» Videos
» Freiprogrammierbare Steuergeräte
» Kraftstoffpumpen
» Turbolader
» Abgasanlagen
» Diverse Turboparts
» Zu Verkaufen
» Dreh u. Fräßteile
» Peugeot 206
» Vectra A 2,0 16V Turbo
» Tigra 2,0 16V Turbo
» Omega B
» Audi Coupé Typ 81
» Audi 100 Typ C4 - 2,6 V6
» Audi TT
» Audi A4 Kombi 1,8T
» Audi 80 Avant 2.3E
» E36 Compact
» Fiesta ST
» Golf 2 16V Turbo 4motion
» Polo 6N 8V Turbo 150PS
» Golf 1 16V Turbo 4xxPS
» Golf 2 16V Turbo Racetrack
» Golf 2 Gruppe H Racetrack
» Golf 3 Variant
» Golf 3 GTI 115PS
» Corrado 20V Turbo 230PS
» Golf 2 16V Turbo 265PS
» Passat 35i VR6 Turbo 350PS
» Golf 3 VR6 Turbo syncro
» Yamaha Aerox
» Ducati 748 S
» Triumph Daytona 675
» Super 7